رمز الاستجابة السريعة

منتجات
اتصل بنا
فاكس
+86-574-87168065
بريد إلكتروني
عنوان
منطقة Luotuo الصناعية ، مقاطعة Zhenhai ، مدينة نينغبو ، الصين
عندمارمح PTOيتدهور ، ويزداد اهتزاز الانحناء ، مما يسبب تذبذب عمود القيادة وحتى تذبذب جسم المركبات ، مصحوبة ضوضاء دورية. تصبح هذه الظاهرة أكثر وضوحًا مع زيادة سرعة السيارة. أثناء تحرك السيارة ، تكون الاهتزازات الدورية الشديدة التي تم إنشاؤها بواسطة مجموعة القيادة ملحوظة ، مع اختلافات في الأداء أثناء التسارع والسواحل. ومع ذلك ، عندما يتم إيقاف السيارة ويعمل المحرك بسرعات مختلفة ، يختفي هذا الاهتزاز.
السبب الرئيسي لرمح PTOالتذبذب أو التذبذب جسم السيارة هو الانحناء أنبوب عمود القيادة ، مما يزيد من سعة الاهتزاز المنحنى للعملية ، مما يؤدي إلى زيادة قوة الطرد المركزي والاهتزاز الشديد والضوضاء. علاوة على ذلك ، فإن الحد الأقصى لسرعة عمود الإدارة مصمم عادةً ليكون 0.7 ضعف سرعته الحرجة. ومع ذلك ، فإن عوامل مثل أعمدة القيادة غير المتوازنة ، والأضرار التي لحقت المفاصل العالمية ، ومحامل الدعم الوسيطة الفضفاضة يمكن أن تقلل من السرعة الحرجة لعملية القيادة. بمجرد انخفاض السرعة الحرجة إلى مستوى مماثل لسرعة عمود القيادة ، يكون عمود الإدارة عرضة للرنين أثناء التشغيل. أثناء الرنين ، تكون سعة عمود محرك الأقراص الحد الأقصى ، مما يؤدي إلى اهتزازات شديدة للغاية قد تتسبب في كسر عمود القيادة.
إذا هزت السيارة عند البدء ، مصحوبة بأصوات الهيكل غير العادية التي تصبح أكثر وضوحًا مع تغير سرعة السيارة ، يكون ذلك غالبًا ما يرجع إلى اتصال فضفاض بين المفصل العالمي وشفة الإرسال أو المحور الخلفي ، أو الخلوص المفرط بين الخط المسبق ومحور الخط. في هذه الحالة ، يُنصح السائق بإيقاف السيارة فورًا وتفقد هذين المنطقتين الحاسبين بعناية ، وتهز عمود PTO يدويًا لتأكيد المشكلة.
إذا كانت المشكلة ناتجة بالفعل عن اتصال فضفاض بين ناقل الحركة وشفة المحور الخلفي ورمح محرك الأقراص ، فيجب استبدال مسامير التوصيل وتشديدها بعزم الدوران المحدد. إذا نشأت المشكلة من الخلوص المفرط بين خط الشريحة ومحور الخط ، فقد يلزم استبدال عمود محرك الأقراص.
إذا سمعت ضوضاء دورية من القرص المدفوع أثناء القيادة التي تزداد بالسرعة ، وفي الحالات الشديدة ، تكون مصحوبة باهتزاز السيارة وعجلة قيادة خدر ، وهذا عادة ما يكون بسبب عمود محرك ثني أو ملتوي أو غير متوازن. في هذه الحالة ، قم بإزالة عمود PTO ، وتفقده بعناية للانحناء واللف ، وإجراء اختبار توازن ديناميكي. أيضًا ، تحقق من أن الدعم الوسيط لعمود محرك الأقراص يتم تثبيته بشكل آمن إلى عضو في الهيكل المتقاطع ، وما إذا كان تم تجميعه بشكل غير صحيح أو تلفه. تشديد أو استبداله إذا لزم الأمر.
رايدونيقدم مجموعة متنوعة منمهاوي PTO. على سبيل المثال ، إذا كان عمود PTO على الجرار يهتز ، يوفر الجدول التالي حلولًا:
أعراض/قضية | أسباب محتملة | الحلول | نصائح الوقاية |
تمايل العمود المفرط أو الاهتزاز | • المفاصل الشاملة البالية/المكسورة • بنت أو تالفة عمود PTO • اتصال غير متواز | • استبدال مفصلات U إذا تم ارتداؤها • قم بتصويب أو استبدال مهاوي عازمة • إعادة تنفيذ جرار/تنفيذ ؛ تأكد من عقبة المستوى • تشديد/تأمين جميع المسامير وأطواق قفل | • تجنب التأثيرات الحادة • شحوم المفصلات U بانتظام • تخزين عمودًا أفقيًا لمنع الانحناء |
الاهتزاز تحت الحمل | • تطبيق غير متوازن • PTO المفرط | • مكونات تنفيذ التوازن • تقليل الحمل أو استخدام ترس أقل • استبدال عمود البالية أو إخراج الجرار | • تطابق الحجم التنفيذي للجرار |
الضوضاء التي تطرق/clunking | • زاوية خط القيادة المفرطة • نير أو ارتداء سائبة أو محامل متقاطعة • نير الانزلاق التالف | • اضبط عقبة لتقليل زاوية التشغيل • استبدال النكات/المحامل التالفة • عمود تشحيم الانزلاق | • اتبع حدود زاوية الشركة المصنعة • تحقق من العمل التلسكوبي بحرية |
تمايل فقط بسرعات معينة | • تردد الرنين • رمح عازمة قليلاً | • العمل أعلاه/أقل من رنين RPM • موازنة العمود المهني | • استخدم حراس رمح PTO |
+86-574-87168065
منطقة Luotuo الصناعية ، مقاطعة Zhenhai ، مدينة نينغبو ، الصين
حقوق الطبع والنشر © Raydafon Technology Group Co. ، محدودة جميع الحقوق محفوظة.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |