أخبار

ما هي أعراض تذبذب عمود PTO وأعراض اهتزاز جسم السيارة وحلولها؟

2025-08-19

عندمارمح PTOيتدهور ، ويزداد اهتزاز الانحناء ، مما يسبب تذبذب عمود القيادة وحتى تذبذب جسم المركبات ، مصحوبة ضوضاء دورية. تصبح هذه الظاهرة أكثر وضوحًا مع زيادة سرعة السيارة. أثناء تحرك السيارة ، تكون الاهتزازات الدورية الشديدة التي تم إنشاؤها بواسطة مجموعة القيادة ملحوظة ، مع اختلافات في الأداء أثناء التسارع والسواحل. ومع ذلك ، عندما يتم إيقاف السيارة ويعمل المحرك بسرعات مختلفة ، يختفي هذا الاهتزاز.

PTO Shaft

أسباب تذبذب رمح PTO

السبب الرئيسي لرمح PTOالتذبذب أو التذبذب جسم السيارة هو الانحناء أنبوب عمود القيادة ، مما يزيد من سعة الاهتزاز المنحنى للعملية ، مما يؤدي إلى زيادة قوة الطرد المركزي والاهتزاز الشديد والضوضاء. علاوة على ذلك ، فإن الحد الأقصى لسرعة عمود الإدارة مصمم عادةً ليكون 0.7 ضعف سرعته الحرجة. ومع ذلك ، فإن عوامل مثل أعمدة القيادة غير المتوازنة ، والأضرار التي لحقت المفاصل العالمية ، ومحامل الدعم الوسيطة الفضفاضة يمكن أن تقلل من السرعة الحرجة لعملية القيادة. بمجرد انخفاض السرعة الحرجة إلى مستوى مماثل لسرعة عمود القيادة ، يكون عمود الإدارة عرضة للرنين أثناء التشغيل. أثناء الرنين ، تكون سعة عمود محرك الأقراص الحد الأقصى ، مما يؤدي إلى اهتزازات شديدة للغاية قد تتسبب في كسر عمود القيادة.


تحديد هز جسم السيارة وضوضاء

إذا هزت السيارة عند البدء ، مصحوبة بأصوات الهيكل غير العادية التي تصبح أكثر وضوحًا مع تغير سرعة السيارة ، يكون ذلك غالبًا ما يرجع إلى اتصال فضفاض بين المفصل العالمي وشفة الإرسال أو المحور الخلفي ، أو الخلوص المفرط بين الخط المسبق ومحور الخط. في هذه الحالة ، يُنصح السائق بإيقاف السيارة فورًا وتفقد هذين المنطقتين الحاسبين بعناية ، وتهز عمود PTO يدويًا لتأكيد المشكلة.

إذا كانت المشكلة ناتجة بالفعل عن اتصال فضفاض بين ناقل الحركة وشفة المحور الخلفي ورمح محرك الأقراص ، فيجب استبدال مسامير التوصيل وتشديدها بعزم الدوران المحدد. إذا نشأت المشكلة من الخلوص المفرط بين خط الشريحة ومحور الخط ، فقد يلزم استبدال عمود محرك الأقراص.


التحقق من ثني عمود PTO وعدم التوازن

إذا سمعت ضوضاء دورية من القرص المدفوع أثناء القيادة التي تزداد بالسرعة ، وفي الحالات الشديدة ، تكون مصحوبة باهتزاز السيارة وعجلة قيادة خدر ، وهذا عادة ما يكون بسبب عمود محرك ثني أو ملتوي أو غير متوازن. في هذه الحالة ، قم بإزالة عمود PTO ، وتفقده بعناية للانحناء واللف ، وإجراء اختبار توازن ديناميكي. أيضًا ، تحقق من أن الدعم الوسيط لعمود محرك الأقراص يتم تثبيته بشكل آمن إلى عضو في الهيكل المتقاطع ، وما إذا كان تم تجميعه بشكل غير صحيح أو تلفه. تشديد أو استبداله إذا لزم الأمر.


رايدونيقدم مجموعة متنوعة منمهاوي PTO. على سبيل المثال ، إذا كان عمود PTO على الجرار يهتز ، يوفر الجدول التالي حلولًا:

أعراض/قضية أسباب محتملة الحلول نصائح الوقاية
تمايل العمود المفرط أو الاهتزاز • المفاصل الشاملة البالية/المكسورة • بنت أو تالفة عمود PTO • اتصال غير متواز • استبدال مفصلات U إذا تم ارتداؤها • قم بتصويب أو استبدال مهاوي عازمة • إعادة تنفيذ جرار/تنفيذ ؛ تأكد من عقبة المستوى • تشديد/تأمين جميع المسامير وأطواق قفل • تجنب التأثيرات الحادة • شحوم المفصلات U بانتظام • تخزين عمودًا أفقيًا لمنع الانحناء
الاهتزاز تحت الحمل • تطبيق غير متوازن • PTO المفرط • مكونات تنفيذ التوازن • تقليل الحمل أو استخدام ترس أقل • استبدال عمود البالية أو إخراج الجرار • تطابق الحجم التنفيذي للجرار
الضوضاء التي تطرق/clunking • زاوية خط القيادة المفرطة • نير أو ارتداء سائبة أو محامل متقاطعة • نير الانزلاق التالف • اضبط عقبة لتقليل زاوية التشغيل • استبدال النكات/المحامل التالفة • عمود تشحيم الانزلاق • اتبع حدود زاوية الشركة المصنعة • تحقق من العمل التلسكوبي بحرية
تمايل فقط بسرعات معينة • تردد الرنين • رمح عازمة قليلاً • العمل أعلاه/أقل من رنين RPM • موازنة العمود المهني • استخدم حراس رمح PTO

أخبار ذات صلة
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept