كيف تؤثر ظروف التحميل على موثوقية وحدات علبة التروس الدودية على المدى الطويل؟

على مدى عقدين من الزمن في صناعة نقل الطاقة، كان السؤال المتكرر من المهندسين ومديري المصانع هو: كيف تؤثر ظروف الحمل على الموثوقية طويلة المدى لوحدات علبة التروس الدودية؟ الجواب أساسي لطول عمر النظام والتكلفة الإجمالية للملكية. في شركة Raydafon Technology Group Co., Limited، خصص فريقنا الهندسي موارد كبيرة لفهم هذه العلاقة الدقيقة من خلال الاختبارات الصارمة في مصنعنا والتحليل الميداني. إن ملف تعريف التحميل الذي يواجهه صندوق التروس ليس مجرد مواصفات في ورقة بيانات؛ إنها السرد المحدد لحياتها التشغيلية. أعلبة التروس دودةتتميز بمضاعفة عزم الدوران المدمجة ذات النسبة العالية، وقدرتها على القفل الذاتي، والتشغيل السلس. 

ومع ذلك، فإن اتصالها المنزلق الفريد بين الدودة والعجلة يجعلها حساسة بشكل خاص لكيفية تطبيق الحمل بمرور الوقت. إن سوء فهم ظروف الحمل أو التقليل من شأنها - سواء كانت صدمة، أو حمل زائد، أو تركيب غير مناسب - هو السبب الرئيسي وراء التآكل المبكر، وفقدان الكفاءة، والفشل الكارثي. يستكشف هذا الغوص العميق الآليات الكامنة وراء التآكل الناتج عن الحمل، ويحدد الاستجابة الهندسية لمنتجنا، ويوفر إطارًا لزيادة عمر خدمة علبة التروس لديك إلى الحد الأقصى، مما يضمن أن الاستثمار في مكوناتنا يوفر عقودًا من الأداء الموثوق.

---

جدول المحتويات

• ما هي العلاقة بين إجهاد الحمل وآليات التآكل في علبة التروس الدودية؟
• كيف يمكن لتصميم علبة التروس الدودية أن يخفف من تأثيرات الحمل الضارة؟
• ما هي معلمات التحميل الرئيسية التي يجب على المهندسين حسابها لضمان الموثوقية؟
• كيف يمكن للصيانة والتركيب المناسبين مقاومة التآكل الناتج عن الحمل؟
• ملخص: ضمان الموثوقية على المدى الطويل من خلال الوعي بالحمل
• الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

---

ما هي العلاقة بين إجهاد الحمل وآليات التآكل في علبة التروس الدودية؟

إن الموثوقية طويلة المدى لأي علبة تروس دودية هي وظيفة مباشرة لدورات الضغط المفروضة على مكوناتها الداخلية. على عكس التروس المحفزة ذات الاتصال المتدحرج بشكل أساسي، تشارك الدودة والعجلة في حركة انزلاقية كبيرة. يولد هذا الاحتكاك المنزلق الحرارة وهو أصل معظم ظواهر التآكل. تعمل ظروف التحميل على تضخيم هذه التأثيرات بشكل مباشر. دعونا نحلل آليات التآكل الأساسية التي تتفاقم بسبب الحمل. ومع ذلك، لفهم ذلك بشكل كامل، يجب علينا أولاً رسم خريطة لرحلة التوتر بأكملها من التطبيق إلى الفشل.

مسار الإجهاد: من الحمل المطبق إلى فشل المكونات

عندما يتم وضع طلب عزم دوران خارجي على عمود الخرج، فإنه يبدأ سلسلة معقدة من التفاعلات الميكانيكية داخلعلبة التروس دودة. هذه ليست حركة رافعة بسيطة. يعد المسار أمرًا بالغ الأهمية لتشخيص حالات الفشل والتصميم من أجل المرونة.

• الخطوة 1: تحويل عزم الدوران وضغط الاتصال.يتم تحويل عزم الدوران المدخل على الدودة إلى قوة عادية على الجانب السني للعجلة الدودية. هذه القوة، مقسومة على منطقة الاتصال اللحظية (قطع ناقص ضيق على طول السن)، تخلقضغط الاتصال الهيرتزي. يمكن أن يصل هذا الضغط إلى مستويات عالية بشكل غير عادي، وغالبًا ما يتجاوز 100000 رطل لكل بوصة مربعة في الوحدات المدمجة.
• الخطوة 2: توليد حقل الإجهاد تحت السطح.يخلق هذا الضغط السطحي المكثف مجال إجهاد ثلاثي المحاور تحت السطح. الحد الأقصى لإجهاد القص لا يحدث على السطح، ولكن تحته قليلاً. هذه المنطقة تحت السطح هي المكان الذي تبدأ فيه شقوق الكلال تحت التحميل الدوري.
• الخطوة 3: توليد الحرارة الاحتكاكية.وفي الوقت نفسه، فإن الحركة المنزلقة للدودة على العجلة تحول جزءًا من الطاقة المرسلة إلى حرارة احتكاكية. يتناسب معدل توليد الحرارة مع الحمل وسرعة الانزلاق ومعامل الاحتكاك.
• الخطوة 4: إجهاد فيلم التشحيم.يتعرض فيلم التشحيم الذي يفصل بين الأسطح المعدنية لضغط شديد (EP). ترتفع لزوجة الفيلم مؤقتًا تحت هذا الضغط، لكن نزاهته لها أهمية قصوى. يمكن أن يؤدي التحميل الزائد إلى انهيار الفيلم.
• الخطوة 5: نقل الإجهاد إلى الهيكل الداعم.يتم نقل القوى في النهاية إلى مبيت علبة التروس عبر المحامل والأعمدة. يمكن أن يؤدي انحراف الغلاف تحت الحمل إلى اختلال محاذاة الشبكة بأكملها، مما يؤدي إلى تغيير مسار الضغط بشكل كارثي.

جدول شامل لآليات التآكل ومحفزات الأحمال الخاصة بها

آلية الارتداء	مشغل التحميل الأساسي	العملية الجسدية والأعراض	تأثير الموثوقية على المدى الطويل
ملابس كاشطة	الزائد المستدام. مواد التشحيم الملوثة تحت الحمل	يتم دفع الجزيئات الصلبة أو الخشونة إلى مادة العجلة الناعمة (البرونز)، والقطع الدقيق والمواد الحرثية بعيدًا. يؤدي إلى مظهر مصقول ومحرز، وزيادة رد الفعل العكسي، وجزيئات البرونز في الزيت.	فقدان تدريجي لدقة ملف تعريف الأسنان. يؤدي انخفاض نسبة الاتصال إلى زيادة الضغط على المظهر الجانبي المتبقي، مما يؤدي إلى تسريع مراحل التآكل اللاحقة. السبب الرئيسي لانخفاض الكفاءة مع مرور الوقت.
التآكل اللاصق (الجرجر)	حمل الصدمة الحاد؛ الزائد الشديد. التشحيم المتعطش تحت الحمل	تمزق طبقة التشحيم EP، مما يتسبب في اللحام الموضعي للدودة وخشونة العجلة. يتم قطع هذه اللحامات على الفور، مما يؤدي إلى تمزيق المواد من العجلة الأكثر ليونة. تظهر على شكل أسطح خشنة وممزقة وتغير شديد في اللون.	في كثير من الأحيان وضع الفشل الكارثي والسريع. يمكن تدمير مجموعة العتاد خلال دقائق أو ساعات من حدث التحميل الزائد. يمثل انهيارًا كاملاً لنظام التشحيم المصمم.
التعب السطحي (التنقر)	أحمال التعب ذات الدورة العالية؛ قمم الحمل الزائد المتكررة	تتسبب ضغوط القص تحت السطح الناتجة عن ضغط التلامس الدوري في بدء الشقوق الدقيقة. تنتشر الشقوق إلى السطح، مما يؤدي إلى إطلاق حفر صغيرة. تظهر على شكل حفر صغيرة، عادة بالقرب من خط الملعب. مسموع مع زيادة الضوضاء مع التشغيل.	الضرر التدريجي الذي يتفاقم عندما تخلق الحفر مركزات ضغط لمزيد من الحفر. يؤدي في نهاية المطاف إلى الحفر الكلي والتشظي، حيث تنفصل رقائق كبيرة من المواد، مما يسبب الاهتزاز والنوبات المحتملة.
التآكل الحراري الميكانيكي	الحمل العالي المستمر يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المزمن	تعمل حرارة الاحتكاك المفرطة على تليين مادة العجلة الدودية، مما يقلل من قوة إنتاجها. يؤدي الحمل بعد ذلك إلى تدفق البلاستيك للبرونز، مما يؤدي إلى تشويه شكل السن. غالبًا ما يكون مصحوبًا بتكربن الزيت وفشل الختم.	تدهور المواد الأساسية. يتم تغيير هندسة الترس بشكل دائم، مما يؤدي إلى اختلال المحاذاة، وتقاسم الحمل بشكل غير متساو، وتسلسل سريع إلى أوضاع الفشل الأخرى. التعافي مستحيل؛ مطلوب استبدال.
الحنق والملء الكاذب (المحامل)	الزائد ثابت. الاهتزاز تحت الحمل. أحمال التركيب غير الصحيحة	تؤدي الحركة الدقيقة التذبذبية بين سلالات المحامل والعناصر المتدحرجة تحت حمل ثابت ثقيل أو اهتزاز إلى إنشاء حطام تآكل. تظهر على شكل أنماط محفورة أو مسافات بادئة على المجاري المائية، حتى بدون التدوير.	فشل المحمل المبكر، والذي يسمح بشكل ثانوي باختلال العمود. يؤدي هذا المحاذاة غير الصحيحة إلى تحميل غير متساوٍ عالي الضغط على شبكة التروس، مما يؤدي إلى سيناريو فشل مزدوج النقطة.

دور طيف الحمل ودورة العمل

نادراً ما تكون أحمال العالم الحقيقي ثابتة. إن فهم طيف الحمل - توزيع مستويات الحمل المختلفة مع مرور الوقت - أمر بالغ الأهمية للتنبؤ بالحياة. يستخدم تحليل المصنع الخاص بنا في شركة Raydafon Technology Group Co., Limited قاعدة عمال المناجم الخاصة بأضرار التعب التراكمي لتقييم ذلك.

• الواجب المستمر عند الحمل المقدر:خط الأساس. يتقدم التآكل بشكل متوقع بناءً على التشحيم والمحاذاة. يتم تحديد الحياة من خلال التراكم التدريجي للتعب السطحي.
• العمل المتقطع مع التوقف المتكرر:يبدأ القصور الذاتي العالي بتطبيق أحمال الذروة اللحظية عدة أضعاف عزم الدوران الجاري. كل بداية عبارة عن حمل صدمات صغير، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المادة اللاصقة والتعب. يُظهر اختبارنا أن هذا يمكن أن يقلل من العمر الافتراضي بنسبة 40-60% مقارنة بالخدمة المستمرة إذا لم يتم أخذه في الاعتبار في الحجم.
• الحمل المتغير (على سبيل المثال، الناقل مع تغيير وزن المادة):يخلق الحمل المتقلب سعة إجهاد متفاوتة. وهذا أكثر ضررًا من الحمل المتوسط ​​الثابت بنفس القيمة المتوسطة بسبب تأثير التعب. يعد تكرار واتساع التقلبات من نقاط البيانات الرئيسية التي نطلبها من العملاء.
• عكس واجب:يؤدي الحمل المطبق في كلا الاتجاهين الدورانيين إلى إلغاء فترة "الراحة" لسطح التلامس على جانب واحد من السن، مما يضاعف دورات الضغط بشكل فعال. كما أنه يتحدى نظام التشحيم لحماية كلا الجانبين على قدم المساواة.

في مصنعنا في Raydafon Technology Group Co., Limited، نقوم بمحاكاة هذه الأطياف الدقيقة. لقد قمنا بإخضاع النماذج الأولية لعلبة التروس الدودية الخاصة بنا لدورات الكلال المبرمجة التي تكرر سنوات الخدمة في غضون أسابيع. يتيح لنا ذلك تحديد عتبة الحمل الدقيقة التي تنتقل فيها آليات التآكل من حميدة إلى مدمرة، وتصميم وحداتنا القياسية بهامش تشغيل آمن أقل بكثير من تلك العتبة. 

هذه البيانات التجريبية هي حجر الزاوية في ضمان الموثوقية لدينا، حيث تحول المفهوم المجرد لـ "الحمل" إلى معلمة تصميم قابلة للقياس الكمي لكل علبة تروس دودية ننتجها. الهدف هو التأكد من أن وحداتنا لا تنجو من الحمل المقدر فحسب، بل تكون قوية بشكل جوهري ضد سجلات التحميل غير المتوقعة للتطبيقات الصناعية، حيث لا تكون أحداث التحميل الزائد مسألة "إذا" بل "متى".

---

كيف يمكن لتصميم علبة التروس الدودية أن يخفف من تأثيرات الحمل الضارة؟

في شركة Raydafon Technology Group Co., Limited، تعتبر فلسفة التصميم لدينا استباقية: فنحن نصمم وحدات علبة التروس الدودية لدينا ليس فقط من أجل تصنيف الحمل الثابت، ولكن من أجل الحقائق الديناميكية والقاسية في كثير من الأحيان لحياة التطبيق. تم تحسين كل اختيار للمواد، والحسابات الهندسية، وعملية التجميع لمقاومة آليات التآكل المرتبطة بالحمل الموصوفة مسبقًا. فيما يلي تفاصيل لاستراتيجيات التصميم والتصنيع الرئيسية لدينا، والتي تم توسيعها لإظهار عمق نهجنا.

هندسة المواد والدفاع المعدني

دفاعنا ضد الحمل يبدأ على المستوى الذري. يعتبر الاقتران المادي هو العائق الأول والأكثر أهمية.

• مواصفات الدودة (عمود الإدخال):
  • المواد الأساسية:نحن نستخدم الفولاذ المتصلب مثل 20MnCr5 أو 16MnCr5. توفر هذه قلبًا قويًا ومرنًا لتحمل أحمال الانحناء والالتواء دون حدوث كسر هش.
  • المعالجة السطحية:يتم كربنة الديدان أو نيترة الكربون إلى عمق 0.5-1.2 مم (اعتمادًا على الوحدة)، ثم يتم طحنها بدقة. وهذا يخلق سطحًا صلبًا للغاية (58-62 HRC) لمقاومة التآكل وتآكل المواد اللاصقة.
  • التشطيب:بعد الطحن، نستخدم عمليات التشطيب الفائق أو التلميع لتحقيق خشونة السطح (Ra) أفضل من 0.4 ميكرومتر. يقلل السطح الأكثر نعومة من معامل الاحتكاك بشكل مباشر، مما يقلل من حرارة الاحتكاك المتولدة تحت الحمل ويعزز تكوين طبقة التشحيم.
• مواصفات العجلة الدودية:
• تكوين السبائك:نحن نستخدم برونز الفوسفور الممتاز المصبوب المستمر (CuSn12). نحن نتحكم بشكل صارم في محتوى القصدير (11-13%) ومستويات الفوسفور لتحسين القوة والصلابة وقابلية الصب. يمكن إضافة العناصر النزرة مثل النيكل لتعزيز بنية الحبوب.
• عملية التصنيع:نحن نستخدم الصب بالطرد المركزي أو الصب المستمر لإنتاج الفراغات ذات بنية حبيبية كثيفة وغير مسامية ومتجانسة. يؤدي هذا إلى التخلص من نقاط الضعف الداخلية التي يمكن أن تصبح نقاط بدء التشقق تحت الحمل الدوري.
• التصنيع ومراقبة الجودة:يتم تصنيع كل عجلة باستخدام آلات CNC. نقوم بإجراء فحوصات الأبعاد بنسبة 100% ونستخدم اختبار تغلغل الصبغة على القطع الحرجة لضمان عدم وجود عيوب في الصب في منطقة جذر الأسنان، وهي المنطقة التي تعاني من أعلى ضغط على الانحناء.

التحسين الهندسي لتوزيع الأحمال الفائق

تضمن الهندسة الدقيقة مشاركة الحمل بالتساوي قدر الإمكان، وتجنب تركيزات الضغط المدمرة.

• تعديل ملف تعريف الأسنان (إغاثة الطرف والجذر):نحن نقوم عمدا بتعديل الملف الشخصي المثالي المطوي. نقوم بتخفيف المادة قليلاً عند طرف وجذر سن العجلة الدودية. وهذا يمنع تلامس الحافة أثناء دخول الشبكة والخروج منها في ظل ظروف منحرفة أو غير محاذية - وهي حقيقة شائعة في ظل الأحمال العالية. وهذا يضمن نقل الحمل عبر الجزء الأوسط القوي من السن.
• تحسين زاوية الرصاص وزاوية الضغط:لا يتم حساب زاوية الرصاص للدودة من أجل النسبة فحسب، بل من أجل الكفاءة وسعة الحمولة. تعمل زاوية الرصاص الأكبر على تحسين الكفاءة ولكنها يمكن أن تقلل من ميل القفل الذاتي. نحن نوازن هذه بناءً على التطبيق. زاوية الضغط القياسية لدينا هي عادة 20 درجة أو 25 درجة. تعمل زاوية الضغط الأكبر على تقوية جذر السن (قوة انحناء أفضل) ولكنها تزيد قليلاً من أحمال التحمل. نختار الزاوية المثالية لفئة عزم الدوران للوحدة.
• تحليل أنماط الاتصال وتحسينها:خلال مرحلة النموذج الأولي، نقوم بإجراء اختبارات تفصيلية لنمط الاتصال باستخدام فيلم الضغط الأزرق البروسي أو فيلم الضغط الرقمي الحديث. نقوم بضبط إعدادات الموقد ومحاذاة لتحقيق نمط اتصال مستطيل مركزي يغطي 60-80% من جانب الأسنان في ظل ظروف التحميل. النمط المثالي المفرغ لا معنى له؛ نقوم بتحسين النموذج تحت حمل التصميم.

جانب التصميم	المواصفات والعملية لدينا	المنفعة الهندسية للتعامل مع الأحمال	كيف يخفف من التآكل المحدد
مادة الدودة وعلاجها	فولاذ مقوى للعلبة (على سبيل المثال، 20MnCr5)، مكربن ​​حتى عمق 0.8 مم، صلابة 60±2 HRC، تشطيب فائق إلى Ra ≥0.4μm.	صلابة السطح القصوى تقاوم التآكل؛ النواة الصلبة تمنع فشل العمود تحت أحمال الصدمات؛ سطح أملس يقلل من حرارة الاحتكاك.	يحارب بشكل مباشر التآكل الكاشطة واللاصقة. يقلل من معامل الاحتكاك وهو متغير رئيسي في معادلة توليد الحرارة (Q ∝ μ * الحمولة * السرعة).
مادة العجلة الدودية	برونز الفوسفور المصبوب المستمر CuSn12، مصبوب بالطرد المركزي من أجل الكثافة، والصلابة 90-110 HB.	التوازن الأمثل للقوة والمطابقة. يمكن للبرونز الأكثر ليونة أن يتضمن مواد كاشطة بسيطة ويتكيف مع شكل الدودة تحت الحمل، مما يحسن الاتصال.	يوفر مداهنة متأصلة. تساعد قابليتها للتوافق على توزيع الحمل بالتساوي حتى في ظل وجود اختلال طفيف في المحاذاة، مما يقلل من مخاطر التنقر.
تصميم المساكن	GG30 حديد الزهر، تحليل العناصر المحدودة (FEA) التضليع الأمثل، أسطح التركيب الآلية ومحاذاة التجويف في إعداد واحد.	تعمل الصلابة القصوى على تقليل الانحراف تحت الأحمال الثقيلة. يحافظ على محاذاة العمود بدقة، وهو أمر بالغ الأهمية لتوزيع الحمل بشكل متساوٍ على وجه السن بالكامل.	يمنع تحميل الحافة الناتج عن الإسكان المرن. يؤدي تحميل الحافة إلى إنشاء ضغط اتصال عالي موضعي، وهو السبب المباشر للتنقر والتشظي المبكر.
نظام تحمل	عمود الإخراج: محامل أسطوانية مدببة مقترنة، محملة مسبقًا. عمود الإدخال: محامل الكرات الأخدود العميق + محامل الدفع. جميع المحامل حاصلة على تصريح C3 لنطاقات درجات الحرارة الصناعية.	تتعامل الأسطوانات المدببة مع الأحمال الشعاعية والمحورية العالية في وقت واحد. يعمل التحميل المسبق على منع الخلوص الداخلي، مما يقلل من تشغيل العمود في ظل اتجاهات تحميل مختلفة.	يمنع انحراف العمود والطفو المحوري. يعد فشل المحمل الناتج عن الحمل الزائد هو السبب الرئيسي لفشل شبكة التروس الثانوية. يضمن هذا النظام سلامة موضع العمود.
هندسة التشحيم	زيت بولي جلايكول صناعي (PG) أو بولي ألفا أوليفين (PAO) مع إضافات عالية EP/مضادة للتآكل. تم حساب حجم الزيت بدقة من أجل التشحيم الأمثل والسعة الحرارية.	تحافظ الزيوت الاصطناعية على لزوجة ثابتة على نطاق أوسع من درجات الحرارة، مما يضمن قوة الغشاء أثناء التشغيل البارد والتشغيل الساخن. تمنع إضافات EP العالية انهيار الفيلم تحت أحمال الصدمات.	يحافظ على طبقة التشحيم المرنة الهيدروديناميكية (EHL) في جميع ظروف التحميل المصممة. هذا هو الحاجز الوحيد الأكثر فعالية ضد تآكل المواد اللاصقة (الجرجر).
التجميع والتشغيل	مجموعة يمكن التحكم في درجة حرارتها، تم التحقق من التحميل المسبق للمحمل. تخضع كل وحدة لإجراءات عدم التحميل والتشغيل المحملة قبل الشحن لتثبيت نمط الاتصال.	يزيل أخطاء التجميع التي تسبب الضغط الداخلي. يتآكل التشغيل بلطف في التروس في ظل ظروف خاضعة للرقابة، مما يؤدي إلى إنشاء نمط الاتصال الأمثل للحمل من اليوم الأول.	يمنع فشل "وفيات الرضع". يعمل التشغيل المناسب على تسهيل الاختلافات، وتوزيع الحمل الأولي بالتساوي، وإعداد الوحدة لحملها الكامل في الميدان.

الإدارة الحرارية: تبديد حرارة الحمل

نظرًا لأن الحمل يخلق احتكاكًا، والاحتكاك يولد حرارة، فإن إدارة الحرارة هي إدارة أحد أعراض الحمل. تصاميمنا تتجاوز مجرد السكن الزعانف.

• الإسكان الزعانف القياسي:يتم تعظيم مساحة السطح من خلال تصميم الزعانف الديناميكية الهوائية بناءً على المحاكاة الحرارية. وهذا يكفي لمعظم التطبيقات ضمن التصنيف الميكانيكي.
• خيارات التبريد للأحمال الحرارية العالية:
  • المروحة الخارجية (امتداد العمود الدودي):خيار بسيط وفعال لزيادة تدفق الهواء فوق المبيت، مما يؤدي عادةً إلى تحسين تبديد الحرارة بنسبة 30-50%.
  • غطاء المروحة (الكفن):يوجه الهواء من المروحة بدقة فوق الجزء الأكثر سخونة في الهيكل (عادةً حول مناطق التحمل).
  • سترة تبريد المياه:بالنسبة لدورات العمل القصوى أو درجات الحرارة المحيطة المرتفعة، يسمح الغلاف المغطى المخصص لسائل التبريد بالتدوير لإزالة الحرارة مباشرة. وهذا يمكن أن يضاعف أو يضاعف السعة الحرارية الفعالة للوحدة.
  • نظام تداول الزيت مع مبرد خارجي:بالنسبة للوحدات الأكبر حجمًا، نقدم أنظمة يتم فيها ضخ الزيت من خلال مبرد هواء-زيت أو مبرد زيت-زيت خارجي، مع الحفاظ على درجة حرارة ثابتة ومثالية للزيت بغض النظر عن الحمل.

التزامنا في مصنعنا هو السيطرة على كل متغير. بدءًا من التحليل الطيفي لسبائك البرونز الواردة وحتى فحص التصوير الحراري النهائي أثناء اختبار التشغيل المحمل، تم تصميم علبة التروس الدودية الخاصة بنا لتكون شريكًا موثوقًا به في تطبيقاتك الأكثر تطلبًا. يشير الاسم المحدود الموجود على الوحدة إلى Raydafon Technology Group Co.، وهو مكون مصمم بفهم تجريبي عميق لكيفية تأثير ظروف التحميل على الموثوقية على المدى الطويل. نحن لا نقوم فقط بتوريد علبة التروس؛ نحن نوفر نظامًا مصممًا لاستيعاب الطاقة الميكانيكية لتطبيقك وتوزيعها وتبديدها بشكل متوقع وآمن طوال فترة تصميمه بالكامل.

---

ما هي معلمات التحميل الرئيسية التي يجب على المهندسين حسابها لضمان الموثوقية؟

يعد اختيار علبة التروس الدودية الصحيحة بمثابة تمرين تنبؤي. لضمان الموثوقية على المدى الطويل، يجب على المهندسين تجاوز الحسابات البسيطة "للقدرة الحصانية والنسبة" وتحليل ملف تعريف الحمل الكامل. يعد سوء التطبيق، الذي يرجع غالبًا إلى تقييم الحمل غير الكامل، سببًا رئيسيًا لفشل الحقل. نوضح هنا المعلمات المهمة التي يقوم فريقنا الفني بتقييمها عند تحديد حجم علبة التروس الدودية للعميل، مع توفير المنهجية التفصيلية وراء كل منها.

الحساب الأساسي: عزم الدوران المطلوب (T2)

يبدو هذا أمرًا أساسيًا، لكن الأخطاء شائعة. يجب أن يكون عزم الدورانفي عمود إخراج علبة التروس.

• صيغة:T2 (نيوتن متر) = (9550 * P1 (كيلوواط)) / n2 (دورة في الدقيقة) * η (الكفاءة). أو من المبادئ الأولى: T2 = القوة (N) * نصف القطر (m) للونش؛ أو T2 = (سحب الناقل (N) * نصف قطر الأسطوانة (م)).
• خطأ شائع:استخدام القدرة الحصانية للمحرك وسرعة الإدخال دون حساب خسائر الكفاءة من خلال النظام (علب التروس والأحزمة والسلاسل الأخرى) قبل علبة التروس الدودية الخاصة بنا. قم دائمًا بقياس أو حساب عزم الدوران عند نقطة الاتصال بعمود الإدخال أو الإخراج الخاص بنا.

المضاعف غير القابل للتفاوض: عامل الخدمة (SF) – نظرة عميقة

عامل الخدمة هو اللغة العالمية لتفسير قسوة العالم الحقيقي. وهو مضاعف يطبق على المحسوبةعزم الدوران الناتج المطلوب (T2)لتحديدالحد الأدنى المطلوب من عزم الدوران المقنن لعلبة التروس.

يعتمد اختيار عامل الخدمة على تقييم منهجي لثلاث فئات رئيسية:

1. خصائص مصدر الطاقة (المحرك الرئيسي):
   • المحرك الكهربائي (تيار متردد، 3 مراحل):SF = 1.0 (قاعدة). ومع ذلك، ضع في اعتبارك ما يلي:
     • يبدأ القصور الذاتي العالي:يمكن للمحركات التي تعمل بأحمال قصور ذاتي عالية (المراوح، والأسطوانات الكبيرة) أن تسحب 5-6x FLC أثناء بدء التشغيل. وينتقل هذا عزم الدوران العابر. أضف 0.2-0.5 إلى SF أو استخدم بداية ناعمة/VFD.
     • عدد مرات البدء/الساعة:أكثر من 10 عمليات تشغيل في الساعة تشكل مهمة بدء ثقيلة. أضف 0.3 إلى SF.
   • محرك الاحتراق الداخلي:نظرًا لنبضات عزم الدوران واحتمال التعرض للصدمة من التعشيق المفاجئ (القوابض)، فإن الحد الأدنى من SF يبلغ 1.5 نموذجيًا.
   • المحرك الهيدروليكي:بشكل عام سلس، ولكن من المحتمل حدوث طفرات في الضغط. SF عادة 1.25-1.5 حسب جودة صمام التحكم.
2. خصائص الماكينة (التحميل) المدفوعة:هذه هي الفئة الأكثر أهمية.
   • الحمل الموحد (SF 1.0):عزم دوران ثابت ويمكن التنبؤ به. أمثلة: مولد كهربائي، ناقل ذو سرعة ثابتة مع وزن موزع بالتساوي، خلاط مع سائل ذو لزوجة موحدة.
   • حمل الصدمات المعتدل (SF 1.25 - 1.5):عملية غير منتظمة مع قمم دورية ومتوقعة. أمثلة: الناقلات ذات التغذية المتقطعة، الرافعات الخفيفة، آلات الغسيل، آلات التعبئة والتغليف.
   • حمل الصدمات الثقيلة (SF 1.75 - 2.5+):متطلبات عزم الدوران العالية الشديدة وغير المتوقعة. أمثلة: كسارات الصخور، والمطاحن المطرقية، ومكابس الثقب، والرافعات الثقيلة المزودة بجرافات، ومعدات الغابات. بالنسبة للحالات القصوى مثل كسارة الخبث، قمنا بتطبيق معامل SF قدره 3.0 استنادًا إلى بيانات الفشل التاريخية.
3. مدة التشغيل اليومية (دورة العمل):
   • متقطع (≥ 30 دقيقة / يوم):يمكن في بعض الأحيان تقليل SF قليلاً (على سبيل المثال، الضرب بـ 0.8)، ولكن لا تقل أبدًا عن 1.0 لفئة التحميل. ينصح بالحذر.
   • 8-10 ساعات/يوم:واجب صناعي قياسي. استخدم SF الكامل من مصدر الطاقة وتقييم الآلة المدفوعة.
   • العمل المستمر 24/7:الجدول الزمني الأكثر تطلبا للحياة التعب.زيادة SF من التقييم أعلاه بما لا يقل عن 0.2.على سبيل المثال، يجب أن يستخدم الحمل الموحد في الخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع معامل SF قدره 1.2، وليس 1.0.

صيغة للحد الأدنى من عزم الدوران المقدر لعلبة التروس:T2_rated_min = T2_calculated * SF_total.

الفحص الحاسم: السعة الحرارية (تصنيف HP الحراري)

غالبًا ما يكون هذا هو العامل المقيد، خاصة في علب التروس الأصغر حجمًا أو التطبيقات عالية السرعة. يمكن أن يكون صندوق التروس قويًا ميكانيكيًا بدرجة كافية ولكن لا يزال يسخن.

• ما هو:الحد الأقصى لطاقة الإدخال التي يمكن لصندوق التروس نقلها بشكل مستمر دون أن تتجاوز درجة حرارة الزيت الداخلية قيمة ثابتة (عادةً 90-95 درجة مئوية) في بيئة قياسية تبلغ 40 درجة مئوية.
• كيفية التحقق:التطبيق الخاص بكطاقة الإدخال المطلوبة (P1)يجب أن يكون ≥ علبة التروستصنيف HP الحراريعند سرعة إدخال التشغيل (n1).
• إذا كان P1_required > التقييم الحراري:يجب عليك تقليل القدرة الميكانيكية (استخدام حجم أكبر) أو إضافة التبريد (مروحة، وسترة الماء). تجاهل ارتفاع درجة حرارة هذا الضمان والفشل السريع.
• بياناتنا:يوفر الكتالوج الخاص بنا رسومًا بيانية واضحة توضح HP الحراري مقابل عدد دورات المحرك في الدقيقة لكل حجم من أحجام علبة التروس الدودية، مع التبريد بالمروحة وبدونه.

حسابات القوة الخارجية: الحمل الزائد (OHL) وحمل الدفع

تكون القوى المطبقة على الأعمدة بواسطة المكونات الخارجية منفصلة عن عزم الدوران المنقول ومضافة إليه.

• صيغة الحمل الزائد (OHL) (للسلسلة/العجلة المسننة أو البكرة):
  OHL (N) = (2000 * عزم الدوران عند العمود (نيوتن متر)) / (قطر خطوة العجلة المسننة/البكرة (مم))
  عزم الدوران في رمحإما أن يكون T1 (الإدخال) أو T2 (الإخراج). يجب عليك التحقق من OHL على كلا العمودين.
• الحمل الدفعي (الحمل المحوري) من التروس الحلزونية أو الناقلات المائلة:تعمل هذه القوة على طول محور العمود ويجب حسابها من خلال هندسة العنصر المدفوع.
• تَحَقّق:يجب أن تكون قيمة OHL وحمل الدفع المحسوبة ≥ القيم المسموح بها المدرجة في جداولنا لنموذج علبة التروس الدودية المحدد، على مسافة محددة من وجه السكن (X) حيث يتم تطبيق القوة.

المواصفات البيئية والتطبيقية

• درجة الحرارة المحيطة:إذا كانت درجة الحرارة أعلى من 40 درجة مئوية، تنخفض السعة الحرارية. إذا كانت درجة الحرارة أقل من 0 درجة مئوية، فإن لزوجة مادة التشحيم عند بدء التشغيل تشكل مصدرًا للقلق. أخبرنا بالنطاق.
• موقف التركيب:دودة فوق أو تحت؟ يؤثر هذا على مستوى حوض الزيت وتزييت المحمل العلوي. تقييماتنا عادةً ما تكون لموضع الدودة. قد تتطلب المواقف الأخرى التشاور.
• الملف التعريفي لدورة العمل:قم بتوفير رسم بياني أو وصف إذا كان الحمل يختلف بشكل متوقع. وهذا يسمح بإجراء تحليل أكثر تعقيدًا من مجرد SF ثابت.

نهجنا في Raydafon Technology تعاوني. نحن نقدم لعملائنا أوراق عمل اختيار مفصلة تستعرض كل معلمة أعلاه. والأهم من ذلك أننا نقدم الدعم الهندسي المباشر. من خلال مشاركة تفاصيل التطبيق الكاملة الخاصة بك - مواصفات المحرك، والقصور الذاتي لبدء التشغيل، وملف تعريف دورة التحميل، والظروف المحيطة، ورسومات التخطيط - يمكننا بشكل مشترك تحديد علبة تروس دودية ليست مناسبة فحسب، بل يمكن الاعتماد عليها على النحو الأمثل لظروف التحميل المحددة لديك. إن عملية الحساب الدقيقة هذه، التي ترتكز على عقود من بيانات اختبار المصنع، هي ما يفصل بين الاختيار الصحيح والاختيار الكارثي.

---

كيف يمكن للصيانة والتركيب المناسبين مقاومة التآكل الناتج عن الحمل؟

حتى علبة التروس الدودية الأكثر تصميمًا منرايدافونيمكن أن يتعرض للفشل المبكر إذا تم تركيبه أو صيانته بشكل غير صحيح. يعد التثبيت المناسب ونظام الصيانة المنضبط بمثابة أدوات التشغيل الخاصة بك لمواجهة التأثير المستمر للحمل بشكل مباشر. تحافظ هذه الممارسات على التصميم الهندسي للحمل وسلامة التشحيم، مما يضمن أداء الوحدة وفقًا للتصميم الهندسي طوال عمرها الافتراضي.

المرحلة الأولى: التثبيت المسبق والتركيب - وضع أساس الموثوقية

تؤدي الأخطاء التي تحدث أثناء التثبيت إلى إنشاء عيوب متأصلة تؤدي إلى تضخيم التحميل ولا يمكن لأي قدر من الصيانة اللاحقة تصحيحها بالكامل.

• التخزين والمناولة:
  • قم بتخزين الوحدة في بيئة نظيفة وجافة. إذا تم تخزينه لمدة تزيد عن 6 أشهر، فقم بتدوير عمود الإدخال عدة دورات كاملة كل 3 أشهر لإعادة طلاء التروس بالزيت ومنع التمليح الزائف على المحامل.
  • لا تقم أبدًا برفع الوحدة عن طريق الأعمدة أو العروات المصبوبة وحدها. استخدام حبال حول السكن. قد يؤدي سقوط الوحدة أو تعرضها للصدمة إلى حدوث تغييرات في المحاذاة الداخلية أو تلف المحمل.
• الأساس والصلابة:
  • يجب أن تكون قاعدة التثبيت مسطحة، وصلبة، ومُصنعة آليًا بدرجة تسامح كافية (نوصي بما يزيد عن 0.1 مم لكل 100 مم). سوف تنثني القاعدة المرنة تحت الحمل، مما يؤدي إلى اختلال علبة التروس مع المعدات المتصلة.
  • استخدم الحشوات، وليس الغسالات، لتصحيح استواء القاعدة. تأكد من دعم أقدام التثبيت بالكامل.
  • استخدم درجة التثبيت الصحيحة (على سبيل المثال، درجة 8.8 أو أعلى). قم بربط البراغي بنمط متقاطع مع عزم الدوران المحدد في دليلنا لتجنب تشويه الغلاف.
• محاذاة العمود: المهمة الوحيدة الأكثر أهمية.
  • لا تتم محاذاة العين أو الحافة المستقيمة أبدًا.استخدم دائمًا مؤشر الاتصال أو أداة محاذاة الليزر.
  • قم بمحاذاة المعدات المقترنة مع علبة التروس، وليس العكس، لتجنب تشويه علبة التروس.
  • تحقق من المحاذاة في المستويين الرأسي والأفقي. يجب إجراء المحاذاة النهائية مع المعدات في درجة حرارة التشغيل العادية، حيث يمكن أن يؤدي النمو الحراري إلى تغيير المحاذاة.
  • عادة ما يكون سوء المحاذاة المسموح به للوصلات المرنة صغيرًا جدًا (غالبًا أقل من 0.05 مم نصف قطري، و0.1 مم زاويًا). يؤدي تجاوز ذلك إلى حدوث أحمال ثني دورية على الأعمدة، مما يزيد بشكل كبير من تآكل المحمل والختم.
• توصيل المكونات الخارجية (البكرات والعجلات المسننة):
• استخدم أداة سحب مناسبة للتثبيت؛ لا تدق أبدًا بشكل مباشر على العمود أو مكونات علبة التروس.
• تأكد من تركيب المفاتيح بشكل صحيح وعدم بروزها. استخدم البراغي في الاتجاه الصحيح لقفل المكون.
• تأكد من أن الحمل الزائد (OHL) من هذه المكونات يقع ضمن الحد المنشور لعلبة التروس الدودية المحددة على المسافة الصحيحة "X".

المرحلة الثانية: التشحيم - المعركة المستمرة ضد التآكل الناتج عن الحمل

التشحيم هو العامل النشط الذي يمنع الحمل من التسبب في تلامس المعدن مع المعدن.

• التعبئة الأولية والاقتحام:
  • استخدم فقط نوع الزيت واللزوجة الموصى بهما (على سبيل المثال، ISO VG 320 Artificial Polyglycol). لا يمكن للزيت الخاطئ أن يشكل طبقة EHD الضرورية تحت ضغط تلامس عالي.
  • املأ الزجاج أو القابس حتى منتصف مستوى الزيت - لا أكثر ولا أقل. يؤدي الإفراط في التعبئة إلى حدوث خسائر متماوجة وارتفاع درجة الحرارة؛ نقص ملء التروس والمحامل.
  • تغيير الزيت الأول أمر بالغ الأهمية.بعد أول 250-500 ساعة من التشغيل، قم بتغيير الزيت. يؤدي هذا إلى إزالة جزيئات التآكل الناتجة عن توافق أسنان التروس مجهريًا مع بعضها البعض تحت الحمل الأولي. يعتبر هذا الحطام شديد الكشط إذا ترك في النظام.
• تغييرات الزيت الروتينية ومراقبة الحالة:
  • وضع جدول زمني بناءً على ساعات العمل أو سنويًا، أيهما يأتي أولاً. بالنسبة للخدمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، تعد التغييرات كل 4000-6000 ساعة أمرًا شائعًا مع الزيوت الاصطناعية.
  • تحليل الزيت:أقوى أداة تنبؤية. أرسل عينة إلى المختبر عند كل تغيير للزيت. سيظهر التقرير:
    • المعادن:يشير ارتفاع الحديد (الفولاذ الدودي) أو النحاس/القصدير (برونز العجلة) إلى التآكل النشط. يشير الارتفاع المفاجئ إلى وجود مشكلة.
    • اللزوجة:هل أصبح الزيت سميكًا (الأكسدة) أم ضعيفًا (القص، تخفيف الوقود)؟
    • الملوثات:السيليكون (الترابي)، محتوى الماء، الرقم الحمضي. يعد الماء (> 500 جزء في المليون) ضارًا بشكل خاص لأنه يعزز الصدأ ويقلل من قوة طبقة الزيت.
• إعادة تشحيم الأختام (إن أمكن):تحتوي بعض التصميمات على أختام لإزالة الشحوم. استخدم شحم مركب الليثيوم عالي الحرارة المحدد باعتدال لتجنب تلويث حوض الزيت.

المرحلة الثالثة: المراقبة التشغيلية والتفتيش الدوري

كن نظام الإنذار المبكر للمشكلات المتعلقة بالتحميل.

• مراقبة درجة الحرارة:
  • استخدم مقياس حرارة يعمل بالأشعة تحت الحمراء أو مستشعرًا مثبتًا بشكل دائم للتحقق بانتظام من درجة حرارة المبيت بالقرب من مناطق المحامل وحوض الزيت.
  • إنشاء درجة حرارة أساسية تحت الحمل العادي. تعتبر الزيادة المستمرة بمقدار 10-15 درجة مئوية فوق خط الأساس بمثابة تحذير واضح من زيادة الاحتكاك (اختلال المحاذاة، وفشل مواد التشحيم، والحمل الزائد).
• تحليل الاهتزاز:
  • يمكن لأجهزة القياس المحمولة البسيطة تتبع سرعة الاهتزاز الإجمالية (مم/ثانية). الاتجاه هذا مع مرور الوقت.
  • يشير الاهتزاز المتزايد إلى تدهور المحامل، أو التآكل غير المتساوي، أو عدم التوازن في المعدات المتصلة - وكل ذلك يؤدي إلى زيادة الأحمال الديناميكية على علبة التروس.
• الفحوصات السمعية والبصرية:
  • استمع للتغيرات في الصوت. الأنين الجديد قد يشير إلى اختلال. قد يشير الطرق إلى فشل المحمل.
  • ابحث عن تسرب الزيت، والذي يمكن أن يكون أحد أعراض ارتفاع درجة الحرارة (تصلب الختم) أو الضغط الزائد.
• إعادة عزم الترباس:بعد أول 50 إلى 100 ساعة من التشغيل، وبعد ذلك سنويًا، قم بإعادة التحقق من إحكام جميع مسامير الأساس والمبيت والوصلات. يمكن أن يؤدي الاهتزاز الناتج عن دورات التحميل إلى تفكيكها.

جدول جدول الصيانة الشامل

فعل	التردد / التوقيت	الغرض وتحميل الاتصال	ملاحظات الإجراء الرئيسية
تغيير الزيت الأولي	بعد أول 250-500 ساعة من التشغيل.	يزيل حطام التآكل الأولي (الجزيئات الكاشطة) المتولدة أثناء عملية تحميل التروس والمحامل. يمنع تسارع التآكل الكاشطة.	استنزاف في حين دافئة. اغسل فقط بنفس نوع الزيت إذا كانت الحطام زائدة. إعادة الملء إلى المستوى الصحيح.
تغيير الزيت الروتيني وتحليله	كل 4000-6000 ساعة تشغيل أو 12 شهرًا. أكثر تواترا في البيئات القذرة / الساخنة.	يجدد المواد المضافة المتدهورة، ويزيل المعادن والملوثات المتراكمة. يوفر تحليل الزيت اتجاه التآكل، وهو مؤشر مباشر لشدة الحمل الداخلي وصحة المكونات.	أخذ عينة الزيت من منتصف الحوض أثناء التشغيل. إرسال إلى المختبر. توثيق النتائج لإنشاء خطوط الاتجاه للعناصر المهمة مثل Fe وCu وSn.
فحص عزم دوران الترباس	وبعد 50-100 ساعة، ثم سنويًا.	يمنع الارتخاء بسبب الاهتزاز والتدوير الحراري تحت الحمل. تسمح البراغي السائبة بحركة المبيت وعدم محاذاةه، مما يؤدي إلى تحميل غير متساوٍ عالي الضغط.	استخدم مفتاح عزم الدوران المُعاير. اتبع النمط المتقاطع للمسامير والقاعدة.
فحص المحاذاة	بعد التثبيت، وبعد أي صيانة للمعدات المتصلة، وسنويًا.	يضمن أن تكون الأعمدة المتصلة خطية. يعد المحاذاة الخاطئة مصدرًا مباشرًا لأحمال الانحناء الدورية، مما يتسبب في فشل المحمل المبكر وعدم انتظام اتصال التروس (تحميل الحافة).	أداء مع المعدات في درجة حرارة التشغيل. استخدم أدوات مؤشر الليزر أو الاتصال الهاتفي للتأكد من الدقة.
مراقبة اتجاه درجة الحرارة والاهتزاز	قراءات أسبوعية / شهرية. المراقبة المستمرة للتطبيقات الهامة.	الكشف المبكر عن المشاكل (فشل التشحيم، وتآكل المحامل، وعدم المحاذاة) التي تزيد من الاحتكاك الداخلي والأحمال الديناميكية. يسمح بالتدخل المخطط قبل الفشل الكارثي.	ضع علامة على نقاط القياس على السكن. سجل درجة الحرارة المحيطة وحالة التحميل للمقارنة الدقيقة.
الفحص البصري للتسريبات والأضرار	جولة يومية/أسبوعية.	يحدد تسربات الزيت (فقدان مواد التشحيم المحتمل الذي يؤدي إلى التآكل) أو الأضرار المادية الناجمة عن التأثيرات الخارجية التي قد تؤثر على سلامة السكن تحت الحمل.	تحقق من وجوه الختم، ومفاصل السكن، والاستراحة. تأكد من أن جهاز التنفس نظيف وخالي من العوائق.

تمتد الخبرة من مصنعنا إلى ما هو أبعد من نقطة البيع. تشتمل وثائقنا الفنية على أدلة تركيب شاملة وقوائم فحص الصيانة المصممة خصيصًا لمنتجاتنا. من خلال الشراكة معنا، لن تحصل على علبة تروس دودية عالية الجودة فحسب، بل ستحصل أيضًا على إطار عمل المعرفة والدعم لضمان توفير عمرها الافتراضي المصمم بالكامل، وإدارة تحديات التحميل التي تواجهها كل يوم بشكل فعال. الموثوقية هي شراكة، والتزامنا هو أن نكون مصدرك الفني بدءًا من التثبيت وحتى عقود من الخدمة.

---

ملخص: ضمان الموثوقية على المدى الطويل من خلال الوعي بالحمل

إن فهم كيفية تأثير ظروف التحميل على الموثوقية طويلة المدى لوحدات علبة التروس الدودية هو حجر الزاوية في هندسة التطبيقات الناجحة. إنه تفاعل متعدد الأوجه بين الإجهاد الميكانيكي، والإدارة الحرارية، وعلوم المواد، والممارسات التشغيلية. كما اكتشفنا، تعمل الأحمال المعاكسة على تسريع آليات التآكل مثل التآكل، والنقر، والجرجر، مما يؤدي إلى فقدان الكفاءة والفشل المبكر. 

في شركة Raydafon Technology Group Co., Limited، نكافح هذا من خلال التصميم المتعمد: بدءًا من الديدان الفولاذية الصلبة والعجلات البرونزية وحتى أغلفةنا الصلبة والمحامل عالية السعة، تم تصميم كل جانب من جوانب علبة التروس الدودية الخاصة بنا لإدارة ملفات تعريف الحمل الصعبة وتحملها. ومع ذلك، فإن الشراكة من أجل الموثوقية هي شراكة مشتركة. ويتوقف النجاح على الحساب الدقيق لعوامل الخدمة، والحدود الحرارية، والأحمال الخارجية أثناء الاختيار، يليها التثبيت الدقيق وثقافة الصيانة الاستباقية. 

من خلال عرض الحمولة ليس كرقم واحد ولكن كملف تعريف ديناميكي مدى الحياة، ومن خلال اختيار شريك علبة التروس الذي يتمتع بالعمق الهندسي المناسب، فإنك تقوم بتحويل مكون مهم إلى أصل يمكن الاعتماد عليه. ونحن ندعوك للاستفادة من خبرتنا التي تمتد لعقدين من الزمن. اسمح لفريقنا الهندسي بمساعدتك في تحليل ظروف التحميل المحددة لديك لتحديد الحل الأمثل لعلبة التروس الدودية، مما يضمن الأداء وطول العمر وتحقيق أقصى عائد على استثمارك. 

اتصل بشركة Raydafon Technology Group Co., Limitedاليوم للحصول على مراجعة مفصلة للتطبيق وتوصية المنتج. قم بتنزيل مستندنا التقني الشامل حول حساب الحمولة أو اطلب إجراء تدقيق للموقع من مهندسينا لتقييم أنظمة القيادة الحالية لديك.

---

الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)

س 1: ما هو نوع الحمل الأكثر ضررًا لعلبة التروس الدودية؟
ج1: عادةً ما تكون أحمال الصدمات هي الأكثر ضررًا. يمكن أن يؤدي ارتفاع عزم الدوران المفاجئ وعالي الحجم إلى تمزيق طبقة الزيت الحرجة على الفور بين الدودة والعجلة، مما يتسبب في تآكل المادة اللاصقة على الفور (جرجرة) واحتمال تشقق الأسنان أو المحامل. كما أنه يحفز دورات الإجهاد العالية التي تسرع التعب. في حين أن الأحمال الزائدة المستمرة ضارة، فإن الطبيعة اللحظية لأحمال الصدمات غالبًا لا تترك وقتًا لقصور النظام الذاتي لامتصاص التأثير، مما يجعلها شديدة بشكل خاص.

س2: كيف يؤثر التحميل الزائد المستمر عند 110% من عزم الدوران المقدر على عمر الخدمة؟
ج2: التحميل الزائد المستمر، ولو بشكل هامشي، يقلل بشكل كبير من عمر الخدمة. غالبًا ما تكون العلاقة بين الحمل والمحمل/عمر الترس أسية (تتبع علاقة قانون المكعب للمحامل). قد يؤدي الحمل الزائد بنسبة 110% إلى تقليل العمر المتوقع للمحمل L10 بنسبة 30-40% تقريبًا. والأهم من ذلك أنه يرفع درجة حرارة التشغيل بسبب زيادة الاحتكاك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى الهروب الحراري، حيث يخفف الزيت الساخن، مما يؤدي إلى مزيد من الاحتكاك وحتى الزيت الأكثر سخونة، مما يؤدي في النهاية إلى انهيار سريع لزيوت التشحيم وتآكل كارثي خلال فترة قصيرة.

س 3: هل يمكن لعامل الخدمة الأكبر أن يضمن الموثوقية بشكل كامل في ظل الأحمال المتغيرة؟
ج3: يمثل عامل الخدمة الأكبر هامش أمان بالغ الأهمية، ولكنه ليس ضمانًا مطلقًا. وهو يمثل المجهول في شخصية التحميل والتردد. ومع ذلك، تعتمد الموثوقية أيضًا على التثبيت الصحيح (المحاذاة والتركيب)، والتشحيم المناسب، والعوامل البيئية (النظافة، ودرجة الحرارة المحيطة). يؤدي استخدام عامل خدمة مرتفع إلى تحديد علبة تروس أكثر قوة ذات سعة متأصلة أكبر، ولكن لا يزال يتعين تركيبها وصيانتها بشكل صحيح لتحقيق العمر الافتراضي الكامل.

س 4: ما سبب أهمية السعة الحرارية عند مناقشة الحمل؟
ج4: في علبة التروس الدودية، يتم فقدان جزء كبير من طاقة الإدخال كحرارة بسبب الاحتكاك المنزلق. يحدد الحمل بشكل مباشر حجم خسارة الاحتكاك هذه. السعة الحرارية هي المعدل الذي يستطيع به مبيت علبة التروس تبديد هذه الحرارة إلى البيئة دون أن تتجاوز درجة الحرارة الداخلية الحد الآمن لمادة التشحيم (عادةً 90-100 درجة مئوية). إذا كان الحمل المطبق يولد حرارة أسرع مما يمكن تبديده، فسوف ترتفع درجة حرارة الوحدة، مما يؤدي إلى تحطيم الزيت ويؤدي إلى فشل سريع، حتى لو كانت المكونات الميكانيكية قوية بما يكفي للتعامل مع عزم الدوران.

س 5: كيف تؤدي الأحمال الزائدة على وجه التحديد إلى تدهور علبة التروس الدودية؟
A5: تطبق الأحمال الزائدة لحظة انحناء على عمود الإخراج. يتم تنفيذ هذه القوة بواسطة محامل عمود الخرج. يسبب الإفراط في OHL إرهاقًا مبكرًا للمحمل (التمليح، والتشظي). كما أنه ينحرف العمود قليلاً، مما يؤدي إلى اختلال الشبكة الدقيقة بين الدودة والعجلة. يؤدي هذا المحاذاة غير الصحيحة إلى تركيز الحمل على أحد طرفي السن، مما يتسبب في تأليب وتآكل موضعي، وزيادة رد الفعل العكسي، وتوليد الضوضاء والاهتزاز. إنه يقوض بشكل فعال توزيع الحمل المصمم بعناية لمجموعة التروس.

علبة التروس الدودية لتكنولوجيا Raydafon: معلمات التصميم الأساسية لمرونة الحمل