أخبار الصناعة

تعتبر التروس الحافز والتروس الحلزونية أنواعًا شائعة في عمليات النقل الميكانيكية. تروس Spur لها ملفات تعريف أسنان مستقيمة ، مع أجنحة الأسنان موازية لمحور التروس. أثناء التشويش ، تقوم أجنحة الأسنان من التروس بالاتصال المباشر. تتميز التروس الحلزونية بملف أسنان حلزوني على شكل نجمة ، حيث تشكل أجنحة الأسنان زاوية ميل معينة مع محور التروس. أثناء التشويش ، تقوم أجنحة الأسنان بالتروس على اتصال تدريجي. هذا الاختلاف الهيكلي يؤدي مباشرة إلى خصائص انتقال مختلفة. يقدم Raydafon كلاً من التروس والتروس الحلزونية بأحجام مختلفة. مرحبا بكم لشرائها.

تروس الدودة وأعمدة الدودة هي مكونات نقل ميكانيكية كلاسيكية ، وغالبًا ما تستخدم لاتصال ونقل الحركة والقوة بين مهاوي متقاطعتين. مبدأ التشغيل الخاص بهم يشبه إلى حد بعيد مستوى التروس والبراغي الحامل والمراس: يحقق ترس الدودة ورمح الدودة انتقالًا سلسًا بين مهاوي المتقاطع. بعد ذلك ، ستقدمك Raydafon إلى الخصائص الأساسية لتروس الدودة وأعمدة الدودة.

عندما يكون مهاويان رئيسيان غير متوازيين ، يطلق على نقل الترس بينهما نقل تروس المحور المتقاطع ، أو نقل العتاد المائل. التروس المائلة عبارة عن مكونات نقل مصممة خصيصًا للنقل بين مهاوي التقاطع. تختلف أطوال أسنانها وأشكالها ، بما في ذلك تحفيز ، حلزوني ، على شكل قوس. جذبت التروس المستقيمة اهتمامًا كبيرًا بسبب مجموعة واسعة من التطبيقات. على الرغم من أن التروس الشطبة الحلزونية كانت أقل شعبية بسبب صعوبات الآلات ، إلا أنها يتم استبدالها تدريجياً بالتروس الحلزونية. على الرغم من أن التروس المائلة الحلزونية تتطلب أدوات آلية متخصصة ، إلا أنها توفر نقلًا سلسًا وسعة حمولة عالية ، مما يجعلها تستخدم على نطاق واسع في التطبيقات مثل السيارات والجرارات وآلات تعدين الفحم.

يستخدم Precision Gear ، وهو مكون لا غنى عنه في الحياة والصناعة اليومية ، على نطاق واسع في مجموعة واسعة من التطبيقات ، بما في ذلك الطيران وسفن الشحن والسيارات. ومع ذلك ، عند تصميم وتصنيع التروس ، يلزم وجود بعض عدد الأسنان. وقد اقترح البعض أن التروس التي لديها أقل من 17 أسنان لن تدور. ومع ذلك ، هذا ليس دقيقا. ما الذي يسبب هذا التناقض بالضبط؟

عندما يتدهور عمود PTO ، تكثف اهتزاز الانحناء ، مما تسبب في تذبذب عمود القيادة وحتى تذبذب جسم المركبات ، مصحوبًا بالضوضاء الدورية. تصبح هذه الظاهرة أكثر وضوحًا مع زيادة سرعة السيارة. أثناء تحرك السيارة ، تكون الاهتزازات الدورية الشديدة التي تم إنشاؤها بواسطة مجموعة القيادة ملحوظة ، مع اختلافات في الأداء أثناء التسارع والسواحل. ومع ذلك ، عندما يتم إيقاف السيارة ويعمل المحرك بسرعات مختلفة ، يختفي هذا الاهتزاز.

غالبًا ما تعاني ناقلات الفحم التقليدية ، باستخدام عمليات نقل العتاد أو الحزام ، من فقدان عزم الدوران بشكل كبير ، واستخدام الفضاء المفرط ، ومقاومة التأثير الضعيفة. حتى الآن ، أعادت علبة التروس الدود ، بتكنولوجيا النقل الدقيقة ، تعريف ديناميات نقل الفحم. ركزت Raydafon ، مع سنوات من الخبرة في مجال المخفض ، على تحسين الهيكل وتحسين أداء علبة التروس الدودة.